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Channel: Panama – Ciudades Sostenibles

Tres propuestas para mejorar la calidad de vida en la Ciudad de Panamá

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Conoce tres de las propuestas incluidas en el Plan de Acción para una Ciudad de Panamá Sostenible, Humana y Global

Urban Labs: A tool for integrated and participative urban planning

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Discover some of the lessons learned after the implementation of 17 Urban Labs in Latin American and Caribbean cities

Urban Labs: Una herramienta para la planificación integrada y participativa de ciudades

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Descubre algunas de las lecciones aprendidas tras la implementación de 17 Urban Labs (Laboratorios de Diseño Urbano) en ciudades de América Latina y el Caribe

Tres lecciones de sostenibilidad de la ampliación del Canal de Panamá

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¿Qué impacto tienen obras como la ampliación del Canal de Panamá sobre la calidad de vida y la sostenibilidad de la región?

Experiencia BID en Realidad Virtual: una innovadora herramienta para mejorar vidas

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Entérate de cómo trabajamos en el BID con herramientas innovadoras que nos ayudan a cambiar realidades y mejorar vidas.

Aun siendo Dios panameño… Política de Ordenamiento Territorial para enfrentar la vulnerabilidad a los desastres

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Cuando en noviembre de 2016 la tormenta tropical Otto pasó por el istmo de Panamá, trajo consigo inundaciones en diversos puntos de la Ciudad de Panamá y de las provincias.  Como consecuencia de esta situación, hubo suspensión de clases, y el daño a la infraestructura de 141 viviendas derivó en 1.477 personas damnificadas y algunas […]

Panamá: cómo ordenar la metrópoli que creció en torno al Canal

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Septiembre de 1977 fue un mes clave para la historia contemporánea de Panamá. Durante ese mes se llevó a cabo lafirma de los Tratados Torrijos-Carter, los acuerdos que progresivamente pusieron fin a la ocupación militar y a la administración estadounidense del Canal de Panamá.  A partir de esta firma, y por primera vez en su […]

Un experimento urbano para vivir la ciudad: “Panamá camina: comparte la Central”

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Durante décadas, las ciudades fueron pensadas y diseñadas para priorizar a los automóviles, dando la espalda a las personas y limitando su acceso a los espacios públicos.  Esto ha tenido un impacto directo sobre la calidad de vida de sus habitantes, y ha llevado al incremento del parque automotriz un 8% anual en América Latina. […]





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